第六十章 汽车逸事 (第2/3页)

向器是现代汽车转向器的鼻祖。当时,由于该车的性能还未完善,发动机工作时噪音很大,而传递动力的链条质量不过关,常常发生断裂,因而在汽车经过的道路上,人们看见的经常是人推车而不是人坐车。在那个马车的时代,汽车受到人们的嘲笑,被斥之为无用的怪物。奔驰夫人贝尔塔为了回击社会舆论的讥讽,于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发,途径维斯洛赫添油加水,直驶普福尔茨海姆,全程144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。因此,奔驰夫人被称为世界上第一位女汽车驾驶员。

1886年，同为德国人的哥德利普戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立了自己的公司，江海也就是从他这里购买的发动机技术和实物。

而对于谁是汽车的发明者，法国人抱有不同的看法。法国人认为，早在德国人之前，法国的戴波梯维尔在1884年就发明了汽车并申请了专利，这确是事实。遗憾的是，他以后并没有去研究汽车，而是把发动机用到了工业生产中，最终成为工业发动机制造商，与汽车业疏远了。但有一点是肯定的，法国在汽车发展史上作出的巨大贡献是不可磨灭的，因为法国人是汽车工业的先驱，是他们使汽车制造真正进入工业生产阶段。前世的江海总算对汽车的发展历程有些了解，不然可能他想找人买发动机技术都不一定买得到，幸运的是这个时候可不像后世一样有着针对某些国家的技术封锁，犹其是此时并没有显现出来重大军事价值的汽车制造业上。

只所以江海只买发动机技术而不购买全套，就是因为这个时代的人设计的汽车实在是太难看了，用他现代人的眼光来看，就算不是汽车发烧友也不会对那些样式满意的。

说起汽车就让人想起研究所制造的第一辆汽车测试时的情景，大概是半年以前吧！当时江海带着南京号、北海号、海帝号去寻海底沉船去了，还没有回来，因此生产出来的汽车理所当然的交给了做为第二把手的江聪，但江聪也是从来没有见过这样样式奇怪的车子，整个长方形的车体由铁皮似的外壳围了起来，两边各有两道门，前后都有玻璃镶嵌，下面是四个小小的轮子。

在问过研究人员才知道这就是江海十分关注的汽车，为此还特意从德国买来了什么技术，只不过现在江海没在，当然只有他这个做三叔的上啦。

江聪以前也听说过汽车但好像也和这辆大不一样，就是不知道怎么用，正在江聪对着车子敲敲打打的时候，宋婷也不知道从哪里冒了出来。人还未走到跟前就把口中的话说出来了。

“三老爷，您这是从那弄出来的这么一个奇怪的东西出来啊？”做为江聪几乎看着长大的孩子之一，宋婷可是相当的不见外。

“你这丫头，说了你多少次了，不要再叫我三老爷，就是改不过来。”江聪看到说话是宋婷，话语间也是充满宠爱的感觉。

“好了，想叫就叫了，叫你三老爷不好听嘛，我感觉挺好的啊！对了，这是什么东西啊？”宋婷的话有种刁蛮女孩子说话的语气，只要我认为这样好就这样好，有什么问题。

“算了，随你的便吧！看你以后嫁不嫁的出去，这么刁蛮！”江聪也不舍