第7章 就选坦克 (第2/2页)

。

    都是履带式的。

    直播间的水友集体石化。

    “我糙，这话我没法接...因为我没有开过坦克。”

    “好问题，下次别问了。”

    “我说主播刚才为啥信誓旦旦说自己会开坦克，原来...是会开挖机，/笑死”

    “主播，你可真勇！”

    “待会就翻车。”

    “试试看呗，没准一样，/一脸天真”

    “试试就逝世...”

    ...

    坦克进入方式不一样，别的车都是旁开的车门，而坦克需要从头顶的门进入。

    老板打开坦克顶部的车门，带着林毅和索菲亚进入了其中。

    林毅把无人机固定在一个位置。

    空间太小，就不要飞来飞去了，也没有必要。

    “这么多人进去，不挤吗?”

    但很快，林毅发现，坦克的内部空间居然还挺大。

    武器系统被拆除之后，空出了不少的位置。

    就是再进来两个人，也够坐。

    “这里是cao作台。”老板对林毅介绍道。

    cao作台，很复杂，按键有数十个。

    直播间的水友，直接就看傻了。

    方向盘呢？

    没有方向盘，怎么开。

    “哈哈，主播懵了吧，神特么跟挖机一样开，坦克的cao作系统，跟挖机是一个天一个地。”

    “笑死，自己吹的牛，装的13，含着泪也要演下去...”

    “我就等着看主播打脸。”

    “主播，你特酿的还真是个天才...”

    ...

    直播间的水友无情的嘲讽起来。

    但出乎所有水友的意料，接下来林毅的行为，直接证明了，他绝对不是吹牛，而是真的会。zWWx.org

    不就是坦克嘛？

    瞧好了。

    林毅直接就坐到了座位上，娴熟的cao控起来。

    而且还跟直播间的水友科普起坦克的cao作系统来。

    这款坦克是T54，曾经也是王牌。

    当然，如今已经淘汰了。

    T54，使用的是经典cao纵杆设计，前苏专利产品—两级行星转向器。

    这种cao纵杆，存在两个档位，一侧cao纵杆拉到第一档位，一侧在空档位，就形成低速度差，坦克转向。

    拉到第二位则履带抱死，原地转向。

    林毅脑海里闪过无数坦克cao作的知识，涵盖了各方各面，包括坦克的构造，cao作原理。

    他也从一个小白，变成了坦克专家。

    听到林毅的话，老板和索菲亚都惊呆了。

    好家伙，林是真的会啊。

    他怎么知道的这么多？

    开坦克，直线开，说起来也简单，难的是转向。

    履带式装甲车辆，使用的是两条履带行动。

    需要转向的话，就需要调整两边履带的同步率，可以使用拉杆分别控制两侧履带。

    这种设计最早是农用拖拉机运用的。

    值得一提的是，最开始的坦克，便从农用拖拉机发展而来，所以这种cao纵杆原理也被延续了下来。

    当然，也有很多坦克，如今已经不使用cao作杆了，而是使用方向盘，比如说虎式坦克。

    前苏的坦克，绝大部分的型号都是cao作杆。

    使用cao作杆还有一个好处，两侧同时拉到底，可以实现刹车，属于黑科技转向带刹车，四舍五入相当于用方向盘刹车。

    不过很多人都不知道。书隐横斜的让你出国旅游，你娶战斗民族村花